重大利好! 廣州在建的最大規(guī)模地鐵站——天河公園站，總建筑面積達7.8558萬平方米，相當于2.3個公園前站、3.3個楊箕站，竣工后將是亞洲最大的地鐵站。如果施工一切順利，有望在2017年完成建設任務。
天河公園站建成后將是地鐵21號線、13號線二期以及11號線的換乘站。21號線從員村經天河公園站，向東北行進至增城廣場，是加強科學城、知識城、教育城、增城與廣州中心區(qū)快速聯(lián)系的重要紐帶;13號線廣州的東西快線，貫穿東風路、黃埔大道和中山大道，經過黃埔到增城新塘，與南北快線3號線形成十字交叉;11號線是環(huán)城線，串聯(lián)火車站、火車東站等城市主要交通集散點，與13條地鐵線路換乘。【詳情：廣州將建亞洲最大地鐵站】
可以說，三大動脈交匯的天河公園站是實現(xiàn)新城區(qū)和中心區(qū)連接的重要換乘節(jié)點。如此便利的線路，有人說建成后，周邊天河區(qū)府版塊，天河公園版塊、黃埔大道、天府路、員村樓盤必將升值。你們覺得呢？
你覺得天河公園站2017年可能按時完工嗎？
你覺得未來沿線樓盤會不會被惠及？
附近新盤二手盤，你看好哪些，你覺得可能有多大的升幅？
“巨無霸線路”：高峰客流每小時能容18萬人
天河公園站的三條地鐵線，其中11號線、13號線都是廣州不曾有過的8節(jié)車廂的大編組線路，比目前最長的6節(jié)車廂還要長三分之一，車站規(guī)模隨之大增。孫成偉說：“一般的車站長度約220米，標準寬20多米。天河公園站的21號線、11號線平行布置，車站全長415米，標準段寬53.1米;規(guī)劃中的13號線二期的車站全長283米，寬度34米，換乘節(jié)點處最大寬度90米?！?/font>
地鐵公司預計，“巨無霸”天河公園站建成后，高峰小時客流集散規(guī)模最高可達18萬人。如此巨無霸，小編帶你實地探真容！
為了方便大家，小編把在建的天河公園在建大致范圍標出來，在建面積幾乎覆蓋天河公園的3分之二，現(xiàn)在圍蔽建設路段是天府路，地鐵公司負責人也表示，站點建成后，地塊將交還園林部門，現(xiàn)在臨時在苗木場“靜養(yǎng)”的樹木將會“回遷”，地塊復綠。
地圖上查到，天河公園站在建工地在天府路附近，小編從員村山頂站下車，一路往前拐入天府路，看到不遠處是天河區(qū)政府。 門前一溜牌子證明它的身份，差點看成天河區(qū)國防動物委員會
天河區(qū)政府正對面就是工地入口，天府路上車流頗多，大門口行車緊湊。 工地一直大門緊閉，終于等到一個瞬間它開門了，目測沒有任何已經成型的大型建筑，只是零散可見作業(yè)機器和遠處的天河公園樹林，距離2017建成還有“很遠的路”吧。 馬路對面的Party館，不經覺得這么好的地鐵站周邊竟然是區(qū)政府，真浪費。 進入前門是無計可施了，小編決定偷偷從工人住的地方溜進地鐵施工現(xiàn)場，進去看到工程還在緊鑼密鼓的建設當中，現(xiàn)場看到的鋼架，是鋪設地基嗎？
現(xiàn)場秩序井然，跟施工現(xiàn)場一墻之隔的，就是天河公園園區(qū)，工地大概占用了天河公園十分之一的面積，之前規(guī)劃的時候，地鐵公司就表示這樣是因為如果不占用公園，就需拆除天河區(qū)政府、南洋冠盛酒店、廣昌樓、新力加油站共20萬平方米的面積，此外還得局部占用天河公園，現(xiàn)在的方案已經降低影響范圍。
地鐵公司門路張貼的未來天河公園站效果圖，總體呈L型，站內共有3層。乍一看很像大型購物長廊 。地鐵公司預計，天河公園站將擁有7個出入口，但具體的位置暫時未確定。
站臺效果圖，注意，沒有現(xiàn)在地鐵的圍蔽玻璃，呈開放式，不知道未來開通是不是這樣。很有高鐵，輕軌站的趕腳。
之前新快報俯瞰整個在建工程的圖，貼來大家看看在建工地總貌。
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發(fā)表于 2014-8-14 17:45
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發(fā)表于 2014-8-14 20:39
發(fā)表于 2014-8-14 20:42
